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这个差距并不小,已经有零点二左右了,葡国赛道是一个很难拉开差距的赛道,因为直线短。

节奏虽然不算慢,但是直线短那么就算拉开差距也是很小的差距,这一点有米国站就是鲜明的例子,米国站是最容易带开和追近的赛道,因为直线很长。

放在赫雷兹,零点二的差距在仅仅才过去两圈的比赛当中算是不小的成绩了,马丁的前期成绩还是一如既往的出色。

当然,主要还是因为秦川的中胎一定意义上阻挡了他和马王的节奏。

这也是马王不得不超越秦川的缘故,如果拿不下秦川他会一直被拖慢节奏,秦川在前面压着他只会越来越慢,马丁越跑越远。

“这边终点直线,比赛来到第三圈!”

赛车通过终点线,蔚然宣布了比赛圈速,第三圈一号弯秦川再一次重刹进弯,车头尾随马王gp23的车尾。

两台车的后轮均是微微滑动,带着一点小滑胎的感觉。

第三圈开始,秦川也正式收到了车队的提醒,车队明确提醒他身后的车手就是佩德罗萨。

这个提醒的用意自然很明显,意思是告诉秦川现在可以大胆而为之,有人给你兜底。

不过此时此刻这个想法却是没有了实施的意义。

格雷西尼p房这边也发出了相同的指令,提醒马王秦川身后的第四名车手是佩德罗萨,作为围场内资历最老的车手,这位八冠王自然理解这句话是什么意思。

当即立马开始提速,gp23开始疯狂压榨着动力,几乎是拿出了他在东牙站这些年来的最好状态。

对此,秦川在通过第三圈二号弯的时候就看出来了,这位八冠王不遗余力的发力了,他原本想要进攻,但是对方的圈速似乎比上一圈进攻他时候的还要快。

这是玩命跑的阶段了。

对方如果全力不计轮胎损耗的推速,他还真没把握追上,只能跟住,等待中胎的强势期到来再发动反击。

八冠王一直不容小觑,秦川没必要急这一时半会。

当然,这也说明了佩德罗萨的出现让这位八冠王感受到了压力。

“六号弯这里的重刹,秦川想要抽头,但是现在的距离不够,马王的车速似乎变快了不少,接下来的第三区段对于这位八冠王来说也是他的优势赛段,看来秦川的中胎在前期似乎是很难发挥出余力了。”

六号弯出来, 第一集团的三台车快速转入七号弯,七八号弯通过之后,马王和马丁之间原本零点二的差距也渐渐被拉近,朝着零点一靠拢。

目测第三区段结束,差距就会被抹平,重新回到零点一。

“九号弯这边出来,秦川还在努力在跟,这边马王已经贴到了马丁的身后,领跑尾流的劣势下马丁的车速快的不是很明显,但是如果遭遇缠斗,马丁未必会输给这位八冠王,等下两人相遇很有可能会是一场苦战。”

车群通过十一十二弯,在通过最后一弯的时候,马王对马丁发动了进攻,两人展开了激烈的缠斗。

正如蔚然所料,刷圈马王还有一丝机会追上,但是真正缠斗起来之时,两人近乎是五五开,甚至利用赛车的优势马丁这边还要占上风,四六开。

围场里四六开基本就说明了马丁大概率会赢。

而赢得点就在于赛车。

gp23和gp24的差距还是较为明显的,两人不断交替位置尾流优势丧失之后,肉眼可见gp23的出弯爆发能力比gp24要慢上一筹。

从眼下局势来看,马王想要在这拿下马丁和米国站可完全难度不一样,在这要困难的多,甚至很大概率吃不下。

不过对秦川来说却是好事,两人鏖战的越久对他来说越是好事,第四圈两人缠斗开始之后,他就一直在后面跟着,尽可能的把赛车推到极限,不留余力的推。

中胎想要跟上只能这么做,前面两人缠斗基本是不可能把他带开的,目测还要斗上很久那么他的胜算就很大。

“九号弯这边,马丁一个内线吃掉了马王这边重新回到第一,两人的缠斗非常激烈,十号弯这边马丁有个小失误,马王贴上来了!”

场上车迷的重心全部都放在了两个互相争夺的东牙车手身上。

这是在东牙,前两名的目前也是他们东牙的车手。

小张和蔚然同样紧紧的盯着车群头部一二名正在缠斗的两位车手,这两位的缠斗厮杀在赛场上绝对算得上是顶尖水平。

“十二号弯出来,这边马王尝试进攻,但是距离不够,马丁这边的节奏保持的相当好!刚刚的失误他很快调整了过来,比赛马上来到第五圈!”

最后一弯出来,车群冲过终点直线,赛车快速提速冲刺。

终点直线,gp23铆足了劲想要在这里追赶gp24,但是尽管马王有尾流依然也没有太多的优势。

“比赛这边已经来到第五圈,秦川还能保持跟在马王的身后,只要再坚持三圈到四圈,那么中胎的强势期就会彻底到来。”

赛车冲过终点线,随着第五圈的开始蔚然和小张看了一眼身后的秦川。

秦川有点被带开的趋势,但是整体还能稳住目前来看问题还不大,就算真的被带开了,那时候估计赛车的强势期也来了。

第五圈开始,马丁和马王的缠斗依然还没有停止。

值得一提的是在这一圈佩德罗萨也遭到了身后佩科的袭击。

佩科的进攻成功率明显要比马王大一些,gp24对战rc16佩德罗萨短期防守住肯定是没什么问题的,但是看样子应该坚持不了多久。

老将终归是老将,佩德罗萨的年纪比马王要大的多,让他此刻去阻挡一位驾驶着场上最强赛车的世界冠军这并不现实。

ktm在上一圈也给他下达了指令,尽力而为即可。

“七号弯这边的高速弯角,佩德罗萨放慢了速度,在这些佩科无法超车的弯道里佩德罗萨将速度压得很慢,他在尽可能的帮秦川拖慢佩科的节奏。”

七号弯弯角,佩德罗萨在弯中放缓速度,身后的佩科速度同样跟着放缓,与此同时,赛车来到八号弯,这里佩德罗萨走了一个中线进弯的线路挡住了身后的佩科。

同时让他的速度又慢上了一筹。

在佩德罗萨的刻意为之之下,秦川和他之间的距离已经被拉开了一点,大概零点二左右。

就算此刻佩科过去了想要追赶上秦川也需要很长的时间。

这样的事情佩德罗萨一直在做。

台下,杜卡迪厂队p房负责人眉头攥紧,他不傻,刚刚早就看出来佩德罗萨在刻意压慢佩科的节奏。

这种压节奏的方法gp很常见,但是基本无解,只能靠车手自己的能力超过去。

因为只要不太过分都不会被罚。

“这边比赛来到第六圈,马王还在进攻,马丁这边已经开始有些招架不住了,稳住啊马丁!”

比赛来到第六圈,见到赛车逐渐发抖的马丁蔚然忍不住说道。

马丁的致命缺点,不抗压。

这位八冠王这几圈虽说一直拿不下马丁,但是很明显,他一直在给马丁施压,一旦马丁扛不住,失误是小事,摔车的概率都是不小的。

这种事情在马丁的职业生涯里并不是没有出现过。

赛车一个弯道一个弯道的通过,场下奔奔p房的负责人看着此刻的马丁也是十分的担忧。

马丁的劣势他们都很清楚,这是绝对对马丁有效的战术。

赛车一个弯道一个弯道的通过,随着比赛的进行各大p房的情绪越来越紧张。

终于在比赛进行到第七圈的时刻,马丁终于扛不住压力出现了失误,一号弯的重刹出现了失手,整个赛车朝着外侧滑了一下。

这一次重刹直接导致他外抛走大,然后把身后的马王放了过去。

与此同时,第七圈的秦川也被甩开了差距,目前的间距大概到了零点二左右。

此时此刻,秦川身后,佩科和佩德罗萨已经陷入到了激烈的缠斗之中,佩德罗萨虽强,但是佩科过去也只是时间的问题。

不过按照蔚然几人的估计,就算佩科过去了时间上也无济于补。

目前佩德罗萨和秦川之间的差距足足来到了零点五,接近零点六,这个差距放在冲刺赛里几乎是不太可能超越秦川了,追都很难追上。

不得不说,姜还是老的辣,佩德罗萨这一番操作下来,秦川的位置基本稳了,彻底让佩科与颁奖台无缘了。

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