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连续弯走交叉线防守需要很高的时机把控能力,秦川这个弯道处理的非常好,成功守住位置。

这个弯的防守就连徐宏在台下也不禁称赞了一句。

“守得好!”

秦川之所以占据内线进弯想法很简单,抢占主动权。

这种几乎必争之地的弯道,宁可他来预判,也不能让别人来预判他,他能在内侧做出交叉线,未必对方就不行。

第一个弯他走外对方必然会从内侧进弯,这点秦川很清楚,然后晚刹卡住他,比他先进弯。

这样的话第一个弯道对方就会在内侧,他在外侧,也就是靠近悬崖那一侧。

正好就是刚刚那个局势,只不过两人位置互换。

这时候翻身他晚刹,对方也想走交叉线,就需要预判秦川。

预判本身没问题,但如果真这么来,当时秦川的位置可正是靠近悬崖的那一侧。

一旦预判错了,失手,很大概率会给他撞下去。

如果是以前,秦川不会这么谨慎,但入了社会之后,他变了太多。

心眼这东西,宁可有,不能无,他有把握,那就他来。

第二赛段通过,很快比赛来到最后一个赛段,此时距离比赛开始已经过去二十多分钟。

车手的体能逐渐开始下降,轮胎也进入到了中期阶段。

街道赛和公路赛的体能消耗丝毫不比赛道差,尽管它没有赛道快,没有赛道刹车狠,但对双臂控车的力量要求很高,尤其是刚刚的下坡,远比正常路段费两倍体能。

除此之外,还有精力的损耗,路况复杂,车手要注意的地方实在是太多。

车手普遍体能开始下降的时候,秦川的体能优势也充分的展现出来。

刚刚被超过去的阿普利亚车手就是例子,身后的飞云车手体能或许问题不大,但状态明显有些下降,车身照之前比晃动了不少,没有之前控的稳。

这也算是秦川不想让他来预判自己的一个原因。

最后一个赛段位于三号峰,丛林赛段,两侧是郁郁葱葱枝繁叶茂的橡树。

第三赛段也是整条赛道里最危险的一个赛段,之所以危险是因为它和曼岛六大赛段之一的黑瞎子赛段极为相似,是一条林荫赛道。

曼岛全长60公里,这六十公里包含了六个最危险的赛段,其中黑瞎子赛段的危险程度在六大赛段里能排进前三,而这条赛段的特点和黑瞎子赛段极为相似。

第三赛段是一条接近十三公里的林荫公路,树枝间透下来的阳光看起来岁月静好,但对赛车手来说,地面的阳光斑驳刺眼,很难看清赛道及时做出判断。

不光如此,这里路面高低起伏不定,一个小坡,就有可能让赛车弹起一米多高。

这个路面和光线程度,几乎和曼岛的黑瞎子赛段一致,但曼岛的路要比这窄,车速也要快上很多。

进入这条赛段之后,秦川的专注度提升了好几倍,但哪怕如此,他也依旧有种想要眨眼的冲动。

刺目的阳光穿过镜片毫不留情的照射在秦川的脸上,弄得秦川眼睛火辣辣的疼。

顶着烈日,秦川劈弯走线,凭借更低的过弯倾角,更稳定的侧挂,身后的飞马车手已经被他甩开了一些距离。

前面他的哥哥距离秦川目前还有两个车身左右的距离,十三公里,这段距离算不上太远,秦川完全还有机会。

“这个第二名,你给我调查一下他的资料。”

山脚下,一间最大的凉亭里,一名身着西装的中年人拿起桌上的茶水抿了一口,对着手下吩咐道。

他对这个小子兴趣非常大。

徐老先生新收的徒弟 ,如果他没记错的话,徐老先生已经有快十年没有收徒了吧。

而且他这个徒弟,貌似赢得机会不小。

赛车从公路上飞驰而过,贴住内线,流利的通过每一个弯道,头盔下,秦川难得的流出了一抹汗珠,当然,这不是累的,而是热的。

又过了一个弯,秦川依旧是侧挂。

现在的秦川拼的很凶,很激进,刚开始他的骑行风格是减少侧挂过弯,尽量追求安全。

但现在他几乎每一个弯都会侧挂,然后带着刹车进弯,就为了尽快追近前方的第一名。

头盔紧贴路边的树干飞驰而过,秦川将走线发挥到了极致,阵阵破风声通过头盔传进秦川的耳朵里。

十三公里,有四十几个弯道,算不上太多,但也绝对不算少。

三分钟后,第三赛段过半。

此刻秦川已经将距离追近到了一个车身之内,速度飞快。

追的这么快这其中除了秦川自身过弯比较稳之外,还有一点,那就是前车失误了,这种刺目的阳光下,一旦视线受阻就会下意识的减速,哪怕是秦川也是一样。

一个小高坡,秦川的赛车被弹了起来,然后重重的落在地面上,前后避震剧烈的回弹。

抓住车把,秦川控住赛车。

现在比赛还剩下十几个弯道,放在赛道上也就是一圈的距离,他必须要尽快超车。

顶着刺目的阳光,秦川紧盯前车身后,吸住对方的尾流,接下来的一个弯道,秦川又拼了一个晚刹车,然后出弯早开油,尽可能的将两人之间的距离拉到最近,方便等下超车。

眼前的光线被树枝所遮挡,光暗交替,一个重刹弯角,秦川等到了机会。

果断出手,内线晚刹。

秦川的雅马哈r6,稳稳的抢入飞马车手rs660的内线。

一个灵活的超车,过掉飞马车队的哥哥,来到第一的位置,飞马被打了个出其不意,他根本没有察觉到后面有人。

台下,看到自己车队的人被超,跟着来的飞马车队教练紧张的站了起来。

哥哥和弟弟使用的都是同一款赛车,都是rs660。

被超车之后,对方很快调整车身,紧跟秦川,经验看起来十分丰富。

接下来是一个高速弯角,秦川晚刹进弯,早开油,想要拉开距离。

两人选择的刹车点几乎一致,秦川完全没有带开距离。

能跑第一领先那么久,这位显然也不是什么泛泛之辈。